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    共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障及其處理措施
    在共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些小的故障，這些故障基本不影響正常的運(yùn)行但是會(huì)產(chǎn)生一些其他方面的影響，例如效率過(guò)低、損耗過(guò)大、噪音增大等現(xiàn)象，然而這時(shí)候如果進(jìn)行停機(jī)檢查勢(shì)必會(huì)影響生產(chǎn)進(jìn)度，所以這時(shí)候我們一般都是采取作業(yè)處理，下面我們就為大家分享一下共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障及其處理措施。
    調(diào)整共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)噴油提前角。噴油提前角發(fā)生變化，多數(shù)為高壓油泵連接盤(pán)固定螺絲松動(dòng)造成。應(yīng)重新校對(duì)噴油提前角。調(diào)整好噴油提前角后，應(yīng)緊固高壓油泵連接盤(pán)螺栓，防止松動(dòng)。大功率共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)是通過(guò)公共供油管同時(shí)供給各個(gè)噴油嘴，噴油量經(jīng)過(guò)ECU準(zhǔn)確的計(jì)算，同時(shí)向各個(gè)噴油嘴提供同樣質(zhì)量、同樣壓力的燃油，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。

    檢查調(diào)整共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)。據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，只要認(rèn)真做好柴油的使用管理，噴油泵及噴油器很少發(fā)生故障。如個(gè)別缸噴油器霧化不良，燃燒不好，應(yīng)予以校驗(yàn)。大功率共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)主要的作用就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)，通過(guò)對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無(wú)關(guān)
    以上就是關(guān)于共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障及其處理措施的介紹，希望對(duì)大家在操作共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)的時(shí)候有一定的幫助。