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共軌噴油器試驗臺傳動方式

高壓共軌噴油器試驗臺作為校泵的重要設(shè)備，對變頻器的調(diào)速要求也及其嚴格：變頻器在調(diào)速過程中有較高的轉(zhuǎn)矩輸出，運行速度平穩(wěn)，電機在突加負載時速度變化小，這就要求變頻器在調(diào)速過程中，自動檢測電機的變化，調(diào)整力矩輸出以進行力矩補償和轉(zhuǎn)速補償，減小電機的速度變化，并保證有較高的轉(zhuǎn)矩輸出，由于在測試油泵時，負載變化較快，而且設(shè)備慣性大，這就對變頻器要求更高：過載能力強，制動性能好。
共軌噴油器試驗臺傳動方式主要有電動式、機械式、液壓式三種。電動式主要有兩種，一種是變頻調(diào)速共軌噴油器試驗臺是九十年代初開始批量生產(chǎn)，目前國內(nèi)生產(chǎn)量大的產(chǎn)品。其特點是：1、電動機直聯(lián)驅(qū)動，輸出扭矩大，傳動效率高；結(jié)構(gòu)簡單，振動小，性能穩(wěn)定可靠。2、調(diào)速范圍廣，即可手動調(diào)速，也可自動調(diào)速，實現(xiàn)多檔轉(zhuǎn)速預(yù)置。3、調(diào)速準確，轉(zhuǎn)速波動小，升降速快。4、噪音小，省電，節(jié)能環(huán)保。5、與共軌系統(tǒng)嫁接可實現(xiàn)升級換代。另一種是滑差式高壓共軌噴油器試驗臺。為國內(nèi)上世紀七十年代末開始批量生產(chǎn)，八十年代在油泵咀生產(chǎn)廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。
滑差式離合器一般是由試驗臺生產(chǎn)廠家自行設(shè)計生產(chǎn)的，并與普通三相異步電動機配套，也有部分廠家是直接采用電機專業(yè)廠家生產(chǎn)的滑差調(diào)速電機裝配于試驗臺上。該產(chǎn)品雖然能實現(xiàn)無極調(diào)速，但機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜，輸出扭矩小，調(diào)速范圍小，傳動效率低，耗能大。且存在著調(diào)速控制電路性能不穩(wěn)定，容易造成轉(zhuǎn)速失控等缺陷。