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高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)液壓油中混入潤滑油的緊急處理措施
在維護(hù)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的時(shí)候，更換液壓油和潤滑油是在正常不過的維護(hù)項(xiàng)目，但是有時(shí)候一些生手往往會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，經(jīng)常性的將潤滑油加入到液壓油中，這種情況我們要謹(jǐn)記進(jìn)行一定的處理，今天我們就來為大家講解一下高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)液壓油中混入潤滑油的緊急處理措施。
其實(shí)兩種油混在一起沒什么問題。因?yàn)辇X輪輪本來就是耐高溫的，如果過濾器是精度比較高的那種，齒輪油粘度比較大，所以過濾器會(huì)報(bào)警。只要過濾器沒堵塞死，就可以繼續(xù)使用，不然就換一個(gè)過濾精度低點(diǎn)的濾芯就OK了。如果機(jī)器上有比例閥和伺服閥就要把油全部換掉了。因?yàn)樯厦鎯煞N閥對(duì)油的清潔度要求很高。
對(duì)于普通校油泵的維修部來說，共軌維修涉及機(jī)電一體，維修的控制精度高，要求無塵車間，設(shè)備和專用工具投入較大。對(duì)他們來說高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)維修的門檻比較高。并不是一件簡單的事情。
拆車的舊噴油器建議先用汽油或化油器清洗劑將外部清洗干凈，就可以用順豐快遞等遞出來。建議維修店回收一些舊的共軌噴油器，這樣一邊維修，一邊能保證庫房有再制造好的共軌噴油器，直接和客戶的舊噴油器補(bǔ)價(jià)置換，這樣節(jié)約了客戶的時(shí)間。
以上就是高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)液壓油中混入潤滑油的緊急處理措施，希望對(duì)大家在今后保養(yǎng)高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)的時(shí)候有一定的幫助。
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